5万元的纯电动汽车，动力表现媲美黄金排量，居然还有......5万元的纯电动汽车，动力表现媲美黄金排量，居然还有......

虽然新能源车的步伐在不断加快，但是受到种种因素的限制，使得目前人们对新能源车的了解还很少，然而这并不影响自主品牌新能源车的进步。在不知不觉中，自主新能源车已经展开了较量，在不同级别的车型中，能够见到越来越多的正面碰撞，而这些碰撞也在潜移默化的让越来越多自主品牌将目光转向新能源车。这其中江淮算得上踏入新能源较早的自主品牌。今天我们就一起走进它的iEV6E


说到这一级别的家用轿车，不得不先说空间表现。iEV6E的车身宽度和轴距均占优，而这也是提升乘坐空间的关键。不得不说，在这个价位里，能保持一贯的4座设计还是非常实用的，2座车型虽然短小精悍，但是家用实在不够。

iEV6E同样拥有一副古灵精怪的模样。流畅圆润的线条勾勒出可爱的造型，圆润的头灯和尾灯造型相呼应，让iEV6E可以更好地卖萌。虽然没有进气中网和排气筒这类物事，但是iEV6E的车身并不单调，时尚元素还是随处可见的。例如悬浮式车顶、好看的尾标以及灵巧的尾翼等等，这些细节把车身装饰的更加丰富。

充电口似乎成了每个电动汽车设计亮点必不可少介绍的项目。今天我们介绍的这款位置很特殊，快慢冲的充电口都被设计在了中网的位置。而且，听店方介绍，这个充电口还自带安全装置，小孩没法儿自行拔除。不得不说，安全性能大大提升！

内饰篇
iEV6E的内饰可以说是一大亮点了。双色的颜色搭配非常大胆，用在这种小车上倒也觉得和谐。硬塑料材质的中控用料并不奇怪，但在细节上还是给了不少惊喜。仪表盘上方区域以及门板内侧采用软皮革材质包裹，手感很出色，缝合线的加入也增添了精致感。花五万元买到这样的内饰，还是划算的。

配置的表现同样可圈可点，7英寸触控屏的反应灵敏，继承了GPS、倒车影像和蓝牙语音等主流功能，同时支持手机远程操控功能，科技感更强。

动力篇
iEV6E搭载的是一台永磁同步电机，以满足基本家用为主。电池采用的是磷酸铁锂电池，拥有22kWh的能量储存可续航里程为170KM。iEV6E采用了电池热管理系统，使得车子可以在-20℃~55℃的环境下工作，并且采用了五层次电池安全防护来**电池的安全性。

在驾驶驾驶模式方面，本车为驾驶员提供了3种丰富的驾驶方式选择。L模式为长程模式，较高时速60KM/h，比较适合城市使用；E为经济模式，较高时速80KM/h；S模式为运动模式，较高时速102KM/h。

作为江淮新能源大家庭中的一员，iEV6E确实融入了江淮的新技术和满满的期望。充足灵活的空间以及紧跟潮流的配置，是满足家用需求的关键因素，也是iEV6E在面对竞争对手时的武器。我不得不承认自主品牌在细节上的处理变得更为精致，这一点在iEV6E的身上同样看得到。对于5万多日常城市代步来说，iEV6E无疑是一台利器。